مسافران هوایی که چمدان‌هایشان را سبک حمل می‌کنند، می‌توانند با تحویل بسته‌ها به مقاصد بین‌المللی، بلیت پرواز خود را پوشش دهند.

"Fly and Fetch" یک شرکت نوپا مستقر در ادمونتون است که به دنبال کاهش قیمت حمل و نقل بین المللی با استفاده از مسافران هوایی به عنوان پیک شروع به کار کرده است.

شلوی فرنان  بنیانگذار سی تی وی  در مصاحبه ای با Your Morning در روز دوشنبه گفت که او اغلب بسته های خود را با دادن آنها به دوستان و همسایگانی که قبلاً به فیلیپین سفر کرده اند به خانه می فرستد زیرا هزینه های حمل و نقل بین المللی ممکن است گران باشد.

فرنان گفت: "من یک مهاجر از فیلیپین هستم و معمولاً فقط به دنبال دوستان و خانواده می گردیم تا بسته هایی را برای ما به خانه بیاورند و به اینجا برگردیم."

او می‌گوید هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی می‌تواند از 200 تا 300 دلار در هر کیلوگرم متغیر باشد، با این حال شرکت او 50 دلار به ازای هر کیلوگرم از فرستنده‌ها دریافت می‌کند، در حالی که شرکت‌های حامل بین 50 تا 100 درصد از بلیط پرواز خود را جبران می‌کنند.

مزایا و معایب

مدل کسب‌وکار «جمع‌نشینی»، که در آن رانندگان یا مسافران در طول سفری که قبلاً در حال انجام آن هستند، پیست‌استاپ می‌کنند، جدید نیست و قبلاً با شرکت‌های مستقر در ایالات متحده مانند Airmule و Pigeon Ship آغاز شده است. مطالعه ای از دانشگاه کالابریا نشان داد که شلوغی می تواند مقرون به صرفه باشد و همچنین با اجتناب از استفاده از منابع اضافی برای ارسال بسته به کاهش اثرات زیست محیطی کمک کند.

با این حال، فرنان می‌گوید که از نگرانی‌های فرستنده‌ها و پیک‌ها در مورد خدمات مرزی کانادا و پروتکل‌هایی که هر مسافر برای تحویل راحت باید رعایت کند، آگاه هستند.

فرستنده ها باید بسته های خود را بدون مهر و موم بگذارند تا مسافر بتواند آن را بازرسی کند و خودش بسته بندی کند تا از محتویات آن مطلع شود. در هر صورت، فرنان می‌گوید که پیک‌ها همچنین می‌توانند بسته‌ای را که در سفر با آن احساس راحتی نمی‌کنند، رد کنند.

فرنان می گوید که در میان رایج ترین اقلام، مشتریان اغلب لباس، جواهرات، غذای مهر و موم شده و حتی دارو را در صورت نیاز با نسخه ارسال می کنند.

وضعیت آگهی از دید کاربران: