آمريکا و کانادا استانداردهاي سختگيرانه‌تر ايمني قطارهاي نفتکش را اعلام کردند
آمريکا و کانادا روز جمعه (از استانداردهاي جديد و سختگيرانه‌تر ايمني قطارهاي حامل نفت رونمايي کردند.
آمريکا و کانادا روز جمعه (از استانداردهاي جديد و سختگيرانه‌تر ايمني قطارهاي حامل نفت رونمايي کردند.
به گزارش خبرگزاري رويترز، به دنبال تلاش تنظيم‌کنندگان براي کاهش خطرهاي ناشي از حوادث خروج قطارهاي حامل نفت از ريل و انفجار آنها و همچنين همزمان با بالا رفتن حمل ريلي نفت خام، آمريکا و کانادا روز جمعه مقررات جديد ايمني اين قطارها را اعلام کردند.
اين مقررات که خروج فوري واگنهاي قديمي را از ناوگان حمل ريلي مدنظر قرار مي‌دهند، بسيار سختگيرانه‌تر از طرحهايي است که تاکنون به اجرا درآمده است. صنعت راه آهن و انرژي تاکنون ضمن ابراز نگراني نسبت به اين مقررات، اعلام کرده‌اند که زمان موردنياز براي خروج واگنها از ناوگان غيرممکن است و ميلياردها دلار هزينه احتمالي براي بهبود اندک ايمني بسيار زياد است.
در پي اعلام اين مقررات، ارزش سهام توليدکنندگان واگن و تجهيزات قطار افزايش يافت.
بر اساس اين مقررات که بوسيله وزراي حمل‌ونقل آمريکا و کانادا اعلام شد، واگنهاي دي‌اوتي-111 که پيش از اکتبر 2011 ميلادي توليد شده‌اند ظرف سه سال از ناوگان حمل ريلي خارج مي‌شوند. بنا بر اين گزارش، احتمال سوراخ شدن واگنهاي دي‌اوتي-111 در جريان اين حوادث وجود دارد که اين موضوع خطر آتش‌سوزي و انفجار واگنها را افزايش مي‌دهد. اين نوع واگنها تاکنون براي حمل ريلي نفت استفاده مي‌شدند.
واگنهايي که پس از ماه اکتبر 2011 ساخته شده‌اند با نام سي‌پي‌سي-1232 شناخته مي‌شوند و از استانداردهاي به‌روزتري برخوردارند و تا سال 2020 ميلادي يعني سه سال زودتر از طرح اوليه کانادا در سال جاري از چرخه حمل ريلي خارج مي‌شوند.
ليزا ريت، وزير حمل‌ونقل کانادا، گفت: واگنهاي محکمتر و ايمنتر از شهرهاي واقع در دو طرف مرز مشترک دو کشور محافظت مي‌کند.
اين استانداردهاي سختگيرانه‌تر دو سال پس از حادثه خروج قطار حامل نفت خام از ريل در شهر لک‌مگانتيک کانادا وضع مي‌شود، حادثه‌اي که در ماه ژوئيه سال 2013 ميلادي رخ داد و در جريان آن 27 نفر جان خود را از دست دادند. از آن زمان به بعد، چند حادثه خروج قطار از ريل در مناطق روستايي آمريکاي شمالي روي داده است.
بنا بر اين گزارش، اين مقررات تاکنون مجادله شديدي را ميان مالکان واگنها، صنعت راه آهن و تنظيم‌کنندگان دولتي بوجود آورده است. واگنهاي جديد بايد داراي بدنه ضخيمتر و سپر محکمتر براي حافظت از انتهاي هر واگن، ترمز پنوماتيک برقي و سوپاپ فشارشکن باشند، تجهيزاتي که به گفته تنظيم‌کنندگان براي افزايش ايمني حمل ريلي نفت اهميت دارند.
وضعیت آگهی از دید کاربران: