اگر تا يک دهه قبل شاسي بلندها خودروهاي غول پيکر و بنزين خوري به شمار مي‌رفتند اما اکنون خريداران مراجعه کننده به بازار از مدل‌هاي متنوع شاسي بلندها که کامپکت و کم مصرف بوده و رانندگي رواني دارند، متحير مي‌شوند.

اگر تا يک دهه قبل شاسي بلندها خودروهاي غول پيکر و بنزين خوري به شمار مي‌رفتند اما اکنون خريداران مراجعه کننده به بازار از مدل‌هاي متنوع شاسي بلندها که کامپکت و کم مصرف بوده و رانندگي رواني دارند، متحير مي‌شوند.

 

پس از چند دهه برتري خودروهاي صندوقدار معمولي در بازار، آمار اخير شرکت تحقيقات خودروي آي اچ اس نشان داد سهم خودروهاي صندوقدار جديد در بازار آمريکا تا ماه مه 35.4 درصد و شاسي بلندها 36.5 درصد بود.

 

زماني شاسي بلند از نظر بيشتر مصرف کنندگان يک خودروي گران قيمت بود اما اکنون اين خودرو نسبت به قبل ارزان‌تر شده است و شاسي بلندهاي مدل بالا و لوکسي در بازار وجود دارند که قيمت‌هاي متنوعي دارند و در همه اندازه و استايلي عرضه مي‌شوند.

 

اگرچه شاسي بلندهاي غول پيکري همچون مدل جي ام سي يوکون و شورولت تاهوئه همچنان فروش دارند اما بيشتر رشد در اين بخش از بازار خودرو به ظهور شاسي بلندهاي کامپکت و کوچک نسبت داده مي‌شود.

 

اين وضعيت در آمار فروش ژوييه خودروسازان به خوبي منعکس شده است. فروش شاسي بلندهاي برند جيپ 41 درصد افزايش يافت. فروش تاهوئه که در سال گذشته به همراه شاسي بلندهاي بزرگ ديگر جنرال موتورز بازطراحي شد، 52 درصد در اين ماه افزايش يافت. فروش مدل اکسپلورر فورد که زماني مترادف با خودروهاي گازخور سنگين قديمي بود، 32 درصد افزايش يافت.

 

اما تنها خودروسازان آمريکايي نيستند که از فروش بالاي شاسي بلندها بهره مند شده‌اند. تويوتا موتور که بزرگ‌ترين خودروساز جهان است، از رکورد سود در سه ماهه دوم امسال خبر داده است که منعکس کننده عملکرد خوب اين شرکت در بخش خودروهاي شاسي بلند بوده است. در اين بين فروش بي ام و که بزرگ‌ترين سازنده خودروهاي لوکس در جهان است، با کمک مدل پرفروش ايکس فايو، 30 درصد افزايش يافت.

 

در حاليکه مدتي نه چندان قبل تصور مي‌شد دوران شاسي بلندها به پايان رسيده است اما احياي اقتصادي آمريکا، گزينه‌هاي مناسب براي پرداخت اقساطي ماهانه و بازطراحي مدل‌هاي رقابتي نظر مصرف کنندگان آمريکايي را نسبت به شاسي بلندها که خودروهاي جادار و بلندتري نسبت به خودروهاي صندوقدار معمولي هستند، مجددا جلب کرد.

 

بر اساس گزارش بلومبرگ، محبوبيت شاسي بلندها در بازارهاي آسيايي و اروپايي نيز افزايش يافته و ديگر همانند قبل به عنوان خودروهاي غول پيکر آمريکايي که مناسب مصرف کنندگان اين کشور هستند ديده نمي‌شوند.

 

تحول اين خودروها تا اندازه‌اي به دليل رقابت جهاني بوده است که شرکت‌هاي آمريکايي را به واکنش واداشته تا براي حفظ توان رقابت، مدل‌هاي جديدي را معرفي کنند يا مدل‌هاي قبلي را بازطراحي کنند.

 

ايسنا